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【明报专讯】新冠疫情下，市民消费模式出现转变，中小企业亦要开拓网购业务。然而，当网购营业额增大时，很多中小企业发觉自行处理执货、包装、贴地址、出货等运作，未必是最好做法，传统第三方物流服务入场门槛却极高。有公司看准市场空档，推出「网店物流」服务，专门代中小企业处理网店物流事宜，以低入场门槛、服务按量收费、「丰俭由人」作招徕；数年间，在台北、首尔及香港推出服务，营业额增长数十倍！
明报记者 薛伟杰
Boxful行政总裁张迅豪、副总裁陈启贤表示，2019年其台北迷你仓有网店客户，因为分身不暇，提出能否请该公司代为处理他们网店的物流运作，包括按订单执货、包装、贴地址标签、出货及入货等。于是，其台北分公司便先尝试这项新业务。
两人强调，虽然行内很多年前已经有第三方物流服务，但入场门槛很高，通常只服务连锁店等中大型企业，每月收费高达约100万元。所以，当时其台北分公司推出针对小型网店的第三方物流服务，即现时所说「网店物流」服务，仅要求每家网店至少寄存「一板货」（指1米×1.2 米×1.6米的空间，总容积1.92立方米）。
台北客户提要求发现商机
最初，因为每家网店销量不多，其台北分公司员工根据网店指示处理出货和入货事宜。他们发觉，每家网店运作程序十分相近，很多都开在SHOPLINE和Shopify等大型平台。于是他们提议，该公司开发一个云端订单配送管理系统，和几个大型网店平台系统对接。这样，合作的网店每逢收到新订单，都会自动汇入到云端订单配送管理系统，其台北员工便可即时按单执货、包装、贴地址标签和安排出货，提高效率，毋须网店店主每收到一张订单，都要通过电话或电邮向他们发出指示。
其台北员工成功说服SHOPLINE和Shopify等大型网店平台开放系统的「应用程式接口」（API），让该公司云端订单配送管理系统对接。据悉，当时说服大型网店平台不算困难，因为它们明白，当合作网店的生意愈做愈大，总有一日需要第三方代为处理物流服务；若要为合作网店创造价值，就需要开放API，让第三方公司对接。
驳入网购平台执货毋须经网店
2021年初，该公司将网店物流服务扩展到首尔和香港。现时，网店物流服务在3个地方合共与超过10个大型网店平台系统对接，包括HKTVmall、WooCommerce、Shopee虾皮及Pinkoi等。
至于物流公司，亦有超过25家对接系统。在台湾，合作网店的顾客可以选择在便利店取货。在香港，网店顾客可以在顺丰智能柜取货。而且，其网店物流服务除付运给本地顾客，亦可以覆盖北美洲、欧洲及亚洲其他地区。
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