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裕融前五月EPS 3.82元全年拼持平

admin 财经 2020-06-24 30 0
裕融23日召开股东会,董事长严陈莉莲在特别顾问黄日灿,及高阶主管陪同下,上台亲自主持。图/陈信荣 裕融近年财报

裕隆集团小金鸡裕融企业迎战疫情下的经济变局,董事长严陈莉莲订出「稳增长、调结构」的战略,在企业经营风险、失业率提升之际,对外强化放贷信用评管来提升资产品质,对内力行成本管控,力稳2020年营运,安然度过裕融的30岁生日。

裕融总经理许国兴看好中国中古车市场的发展潜力,表示裕融将持续深耕对岸中古车融资业务,蓄积未来营运成长动能。

裕融23日举行股东会,由严陈莉莲主持。面对股东现场提问,裕隆集团调整自主品牌汽车战略,是否影响裕融在对岸的汽车金融事业发展,许国兴回应,东风裕隆纳智捷占裕融中国汽车金融事业资产余额仅3%,营收占比更低,策略变动影响有限,要股东放心。

裕融去年合并营收281.64亿元、税前净利40.04亿元,均创历年新高,EPS为9.12元。裕融股东会除承认去年财报,并通过盈余分配案,甲种特别股配息2元;普通股每股配发5.5元股利,其中包括现金4.5元、股票1元。

严陈莉莲表示,在去年的逆境中,裕融营收、获利及超过2,000亿元的资产余额等表现,都创下历史新高,其中,中古车、商用车、机车贷款领域均保持市占率第一。

展望今年,严陈莉莲认为,在疫情影响下,全球经济有衰退的疑虑,裕融力求持稳,订下「稳增长、调结构」的战略,以安然度过这段疫情考验。

裕融指出,过去几年营运成长,主要来自于中古车融资领域的贡献,今年第一季中国事业因疫情下滑,但在台湾中古车融资事业持续贡献下,裕融4月起获利恢复成长,累计前五月EPS达3.82元,已追平去年同期表现,有信心全年获利仍可续创新高。

中国事业布局上,因中国车市连两年下滑,裕融的中国汽车金融布局上已转向以中古车融资为重心,更陆续在部分省市,取得中古车拍卖、销售业务执照,朝垂直整合模式发展,扩大市占。

热门股-钰创 Q2业绩拼终结亏损

钰创日线图 钰创第二季可望受惠于利基型DRAM及USB 3.2控制IC等产品线出货畅旺,第二季业绩将有机会力拼摆脱连续五年亏损。法人指出,由于利基型DRAM第二季合约价格季增幅达双位数水准,加上笔电需求畅旺带动USB相关IC拉货同步增加,钰创在双动能推动下,第二季营运有机会挑战损益两平,摆脱连续五年亏损。 此外,钰创宣布将减资弥补亏损,预计将消除21.75亿元、减资比率为49.98%,减资基准日将订为6月24日。钰创23日股价攻上涨停,收在8.37元,站上两周以来新高价,成交张数达7,182张。

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