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admin 社会 2020-07-29 8 0

摩托资讯那么多,听听欧耶怎么说

随着天气越来越炎热,欧耶菌忍不住最先理想自己已经扔下键盘,开启了一段千里走单骑的避暑之旅(理想避暑,上班要紧)。

是西藏好呢?照样长白山好呢?

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看了看旅店,看了看天气,看了看我可爱的GW250。我不禁思索,并最先理想:还不该换一辆好点的车吗……

看腻了满大街的ADV,让我们把目光重新回到旅行车上,不外关于旅行车这个车型分类,可能已经被人人遗忘了很久很久。虽然我们有全世界最长的公路网,但不知道为什么,旅行车却没怎么生长起来。

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什么是旅行车?

在讨论这个话题之前,还要先聊一下街车和ADV,由于这两个分类已经被GW和种种ADV雄师统治太久了。

街车:
顾名思义就是更利便在街道上行驶的摩托车,由于自己自带贴近一样平常使用的特征,以是稍作改装便可以带你开启一段说走就的旅行。

ADV:
本意是探险车,不走寻常路,沙漠滩碎石路也能如履平地的那种。因其自带的这种无所畏惧哪都能去的基因,导致它成为许多人摩旅路上的第一选择。

那么旅行车呢?

旅行车:
从字面上明白,就是为旅行而准备的摩托车,你不会骑它去勇闯沙漠,也不会在路上做出挑战车辆极限的事情。它的用途,就是恬静且高效的将你从A带到B,这就是旅行车的界说。

而我们为什么很少见到有人骑旅行车摩旅呢?可以举一个很简单的例子,若是你有一口炒菜锅,实在你可以煎、煮、烹、炸、炒,但若是你只有一口平底锅,那么你在其他方面的厨艺就被极大的限制住了。

ADV和街车可以为你提供更多样的可能性,而旅行车相比之下只是强化了长途旅行这部门能力,势必会削弱其它方面的功效。

可我们为什么照样需要旅行车?

随着摩友的增多,人人对自己的定位也会越来越明确,我相信你身边一定有没有玩过泥巴的KTM(野驴),没有豁过沙子的BMW(水鸟)。随着骑行文化的生长(缓慢生长也是生长),

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