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玛莎拉蒂8月交车量创单月新高... 超跑奢华车 疫后台湾满街跑

admin 快讯 2020-09-21 13 0
玛莎拉蒂8月交车量创单月新高... 超跑奢华车 疫后台湾满街跑 第1张 近年超跑奢华车在台销售统计

台湾超跑奢华车买气夯,疫情解封后交车爆天量,八大品牌前八月新车领牌量逼近3,600辆,创同期新高,年成长24%,车商乐观全年超跑奢华车交车总量将首破5,000辆大关。法拉利姊妹品牌玛莎拉蒂,更因奢华休旅车Levante热卖,8月一口气交车76辆,缔造该品牌在台单月销售新高纪录。

俗语说「台湾钱淹脚目」,印证在近年超跑奢华车销量屡创新高的事实上,这些动辄从500万元起跳,甚至单价轻松突破千万元的「移动豪宅」,愈卖愈多,丝毫不受经济起伏、景气循环影响。

根据监理所资料,包括保时捷、奥斯顿˙马汀、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、蓝宝坚尼、麦拉仑、劳斯莱斯等超跑奢华车市占前八强品牌,今年前八月新车挂牌量高达3,589辆,年增24%,增幅远高于整体车市的3.3%,以及豪华进口车市的7.2%,展现台湾有钱人的惊人购买力。

业者分析,台湾超跑奢华车买气原本就呈现逐年成长的趋势,特别是近两年包括保时捷、劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、蓝宝坚尼等品牌,陆续推出价格相对亲民的奢华休旅车产品,对整体销量带来明显挹注。

今年度过上半年的疫情低潮后,随原厂生产线陆续复工,新车生产供应量回升,新车大量在第三季到港交车,造就这波超跑奢华车市场大爆发的荣景。

也有车商认为,疫情让许多中国或海外台商滞台,这些高消费力的族群出手购车,大幅拉抬今年台湾超跑奢华车的销售表现。

玛莎拉蒂总代理台湾蒙地拿表示,因应上半年疫情,7月推出台湾专属限量版Levante Elite的客制化的车型,展现原厂对台湾客户的重视,再加上358万元起的极具竞争力价格,50辆的配额短短六天内销售一空,不仅在台湾市场创下亮眼佳绩,在亚太区也独占鳌头。玛莎拉蒂8月更缔造单月交车76辆的空前成绩。

工具机公会:产业聚落要打掉重练

向来有话直说的台湾区工具机暨零组件公会理事长许文宪表示,台湾有些工具机整机厂没有研发、没有技术,靠零组件支撑,拼价格抢订单,将成为台湾工具机产业长期发展的危险致命伤,他希望业者趁这波疫情打掉重练,改变体质,投入研发、培育人才及打造自主品牌,重新布局市场及开发新客户。 业者指出,台湾工具机业第一代多半是黑手出身,由于资本小,营运规模不够大,无法从零件到最后组装一条龙式生产,不少工具机厂的整机都是外购零组件,拼装而成。部分工具机厂负责人原本是在工具机大厂从事业务或是采购工作,待了几年,知道整个工具机组装流程及零件来源,就跳出来自立门

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