昔时担任六轻建厂总舵手的王文潮，向本刊先容填海造陆而成的六轻园区；现今新能源当道，台塑团体已着手太阳能、（风电与锂）铁电池的新结构。
营收逾2兆元的台塑团体，今年受陆美贸易战与新冠疫情打击，营收下滑，紧接着还要面临美国绿色政策登场，以及「特斯拉」掀起的电动车取代燃油车大潮，挑战加倍严重。
特斯拉电动车是使用新能源的代表，加速了以电动车取代燃油车的国际趋势。
本刊专访台塑企业管理中心常务委员王文潮，他老神在在地说：「早在老董的时代，就预料到生态的转变。因此台塑六轻不是只生产汽柴油的炼油厂。」他透露：「EV的3个最主要手艺，电池、马达、电控，台塑都有了。」只等台湾电力网完整，台塑团体将周全杀入商用EV市场。
昔时担任六轻建厂总舵手的王文潮，向本刊先容填海造陆而成的六轻园区；现今新能源当道，台塑团体已着手太阳能、（风电与锂）铁电池的新结构。
身为石化龙头的台塑团体，今年受到陆美贸易战、新冠疫情及RCEP打击，旗下「台塑四宝」（的）营收通通下滑，{其}中，台塑石化首当其冲，前11个月营收较去年同期衰退36．83％。
（不仅）如此，以「旧能源」产业为主的台塑团体，『明年还将』面临「新能源」挑战。{特斯拉电动车}日益壮大，加上力推绿能的美国新总统拜登即将上位，能源政策的主旋律从石化业切换到EV“及再生能源”，在在替「EV取代燃油车」的天下趋势推波助澜，台塑团体能否仍如航空母舰般，在新能源的波涛中稳固前进？
美国新任总统拜登竞选时提出多项绿能政策，让太阳能、风电等新能源成为话题。
对此，台塑企业管理中心常务委员王文潮笑瞇瞇不疾《不徐》地说：「早在老董的时代，就预料到生态的转变，一切依计画举行。」
台塑团体创办人王永庆与王永在相当珍惜能源，因此六轻计划之初就是以石化质料供应为目的，而不以生产燃油为主。
王文潮示意，29年前台塑石化建厂时，王永庆就以为原油很珍贵，生产汽油、柴油等燃料油后，再烧来发电相当虚耗，「以是台塑石化生产的是石化质料丙烯、乙烯等，而非燃料油；六轻因此叫做『轻油厂』而非『炼油厂』。我们的长远目标，是要把燃油动力系统酿成电动系统。」王文潮注释。从营收比例来看，现在六轻的石化产物约占26％、燃油占67％、电力约占5％。
台塑团体生长的锂铁电池，具有重量轻、体积小及使用寿命长等{优点}，未来可应用在电动车及储电装备。
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对于因台湾无法介入亚太地区十五国的RCEP，台湾产业势将面临关税不平等待遇，王文潮的哥哥、台塑团体总裁王文渊说：「价钱无法竞争，对台塑团体2021年是一大挑战。」然而，王文潮却没那么消极，「RCEP是全球第2大经济体，美国会赞成吗？」
六轻冒白烟原来是水蒸气
沿着县道154进入六轻园区，远远地就看到几根耸立的烟囱排放着白烟，是燃烧废弃燃料的排放物？实地领会才知白烟是水蒸气，在阳光下某些角度会出现深色影子；台塑石化安卫处组长笑称，这是被误解的「视觉」公害。
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